Basisinformatie.
| Model-NR. | TLTT225-1 |
| Materiaal | Cu3 of RVS316 |
| Messen | 3,4,5 of 7 |
| Certificering | ISO90012000, BV |
| Transportpakket | Houten kist |
| Handelsmerk | Stuwleider |
| Oorsprong | China |
| HS-code | 8487100000 |
| Productiecapaciteit | Meer dan 100sets/jaar |
Productbeschrijving
Basisinformatie.
| Modelnr. | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Blade-eigenschappen | Vaste toonhoogte of regelbare toonhoogte |
| Gedreven type | E-motor/hydraulische motor/dieselmotor | Installatietype | L-Drive,Z-Drive,Flexibele installatie |
| Doorlooptijd | 1-3 maanden | Certificaat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Transportpakket | Houten kist | Gewicht | 300-3000 kg |
| Handelsmerk | Stuwleider | Origineel | Jiangsu, China |
| HS-code | 8487100000 | Produceer capaciteit | Meer dan 100 sets per jaar |
De tunnelschroef wordt in de boeg en achtersteven van het schip geïnstalleerd om dwarskracht te creëren. De propeller kan worden aangedreven door een elektromotor, hydraulische motor en dieselmotor. Het aandrijfgedeelte is in de gehele tunnelconstructie gemonteerd.
De CRP-tunnelboegschroef maakt de afmetingen van het tandwiel en de onderkast aanzienlijk kleiner, en de onderste versnellingsbak heeft de neiging te stroomlijnen, waardoor de stromingsweerstand en het geluid worden verminderd.
De tegengesteld draaiende propellers verminderen de lagerbelasting aanzienlijk en verbeteren de veiligheid en betrouwbaarheid van de werking van de boegschroef.
Functies
Het maximale vermogen kon 3200 kW worden bereikt.
De maximale stuwkracht kon 470KN bedragen.
Kan worden aangedreven door een elektrische motor, hydraulische motor en dieselmotor.
Er kan gekozen worden voor een vaste toonhoogte en een regelbare toonhoogte.
De diameter van de propeller kon 3,3 m bedragen.
Sollicitatie
Typische toepassingen voor elektrisch voortstuwingsschip, hybride schip, maritiem toezichtschip, onbemand interlligent schip, veerboot, toeristenschip, luxe passagiersschip, containerschip, vissersvaartuig, LPG-tanker, LNG-tanker, PSV, AHTS, OSV, marineschip enzovoort.
Specificaties
Tunnelschroef met enkele propeller
| Type | Maximaal vermogen (kW) | Propeller Diameter (mm) |
Binnentunneldiameter (mm) | Tunneldikte (mm) | Tunnellengte (mm) | Maximale stuwkracht (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Opmerkingen: TLTTXXX betekent tunnelschroef met enkele vaste propeller en TLTTXXX-CP betekent tunnelschroef met regelbare spoed.
CRP-tunnelschroef (tegengesteld draaiende propellers).
| Type | Maximaal vermogen (kW) | Propeller Diameter (mm) |
Binnentunneldiameter (mm) | Tunneldikte (mm) | Tunnellengte (mm) | Maximale stuwkracht (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certificaat

Over ons

Nederlandse stuwkrachtleider scheepsvoortstuwing (Jiangsu) Co.Ltd. werd in 2017 opgericht als productiebasis. Ons bedrijf huisvest de R&D, engineering en productie met behulp van de hoogontwikkelde Chinese productiebronnen.
De productieoppervlakte van ons bedrijf bedraagt ongeveer 10.000 vierkante meter en is uitgerust met een gespecialiseerde montage- en testwerkplaats. Het is gecertificeerd met een GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS-kwaliteitssysteemcertificering en een BV-Factory Accreditation-certificaat. Ons R&D-centrum wordt ondersteund door twee postdoctorale professor-adviseurs en tientallen Europese en Chinese senior ingenieurs.
Wij ontwerpen en produceren tunnelschroeven, azimutschroeven, op het dek gemonteerde azimutschroeven en intrekbare azimutschroeven, samen met geavanceerde boegschroefbesturingssystemen. Onze boegschroefproducten variëren van 30 kW tot 6000 kW. Wij kunnen onze boegschroefsystemen integreren en leveren met dynamische positioneringssystemen.
Voor de duurzame markt leveren wij voortstuwingssystemen op batterijen, hybride elektrische voortstuwingssystemen, onbemande scheepsbesturingssystemen en op speciaal verzoek pod-thrusters.
Alle voortstuwingsprojecten kunnen worden geleverd onder goedkeuring van grote classificatiebureaus zoals: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Ons doel is om van Dutch Thrustleader Marine Propulsion een merk van wereldklasse te maken. Zeer klantgericht, betrouwbaar en innovatief.
Waarom voor ons kiezen?
- Wij bieden een breed scala aan Tunnel Thruster-producten om aan verschillende eisen te voldoen.
- Omdat we de Rmrs Z-aangedreven tunnelboegschroef al vele jaren exporteren en aanpassen, hebben we een duidelijk inzicht in de lokale kenmerken over de hele wereld en wordt elke service goed ontvangen door klanten.
- Wij bieden concurrerende prijzen zonder concessies te doen aan de kwaliteit van onze Tunnel Thruster-producten.
- Ons bedrijf streeft naar het opbouwen van sterke relaties met onze klanten, gebaseerd op wederzijds vertrouwen en respect.
- Onze prijzen zijn zeer concurrerend voor de hoge-kwaliteit Tunnel Thruster-producten die we aanbieden.
- Wij verbeteren voortdurend onze producten en diensten om beter aan de behoeften van onze klanten te voldoen.
- Klanten kunnen bij ons vertrouwen op betrouwbare en duurzame producten.
- Ons bedrijf houdt zich bezig met zakelijke activiteiten onder het systeem van de markteconomie, accepteert de normen van de marktwetten en zoekt ontwikkeling vanuit de behoeften van de samenleving.
- Wij streven ernaar om al onze klanten een uitstekende service te bieden.
- We voeren het contract serieus uit en we zijn een verdienstelijke onderneming met een goede marktreputatie en eerlijk management.
Maak kennis met de Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster, een revolutionair product dat de maritieme industrie zal transformeren. Met de allernieuwste-technologie en het innovatieve ontwerp verbetert deze boegschroef gegarandeerd de prestaties van elk schip waarop hij wordt geïnstalleerd. Hier zijn enkele belangrijke aspecten van de Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster waardoor deze zich onderscheidt van de concurrentie:
**1. Superieure manoeuvreerbaarheid**: de Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster biedt ongeëvenaarde manoeuvreerbaarheid, dankzij de geavanceerde z-drive-technologie. Hierdoor kunnen schepen nauwkeurige en snelle bochten maken, waardoor aanmeren en navigeren door krappe ruimtes een fluitje van een cent wordt.
**2. Verhoogde efficiëntie**: Dankzij zijn hoog-efficiënte ontwerp verbruikt de Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster minder energie dan traditionele boegschroeven, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en lagere operationele kosten voor scheepseigenaren.
**3. Duurzaamheid en betrouwbaarheid**: De Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster is gemaakt van materialen van hoge-kwaliteit en gebouwd om de zwaarste maritieme omgevingen te weerstaan. Hij staat bekend om zijn duurzaamheid en betrouwbaarheid. Exploitanten van schepen kunnen erop vertrouwen dat deze boegschroef onder alle omstandigheden feilloos presteert.
**4. Eenvoudige installatie en onderhoud**: De Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster is ontworpen voor eenvoudige installatie en onderhoud, waardoor stilstand tot een minimum wordt beperkt en op onderhoudskosten voor scheepseigenaren wordt bespaard. Het gebruiksvriendelijke-vriendelijke ontwerp zorgt ervoor dat bemanningsleden het apparaat gemakkelijk kunnen bedienen.
**5. Aanpassingsopties**: De Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster kan worden aangepast om aan de specifieke behoeften van elk schip te voldoen, waardoor optimale prestaties en compatibiliteit worden gegarandeerd. Scheepseigenaren kunnen kiezen uit een reeks opties om de boegschroef precies op hun wensen af te stemmen.
**6. Eco-Vriendelijk**: de Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster is ontworpen met het oog op ecologische duurzaamheid, met lage emissies en minimale impact op mariene ecosystemen. Exploitanten van schepen kunnen erop vertrouwen dat ze hun ecologische voetafdruk tot een minimum beperken met deze eco-vriendelijke boegschroef.
**7. Concurrerende prijzen**: Ondanks de geavanceerde functies en de hoogwaardige constructie van- is de Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster concurrerend geprijsd en biedt scheepseigenaren een uitzonderlijke prijs-kwaliteitverhouding. Dankzij de kostenbesparende voordelen-op de lange termijn- is deze boegschroef een verstandige investering voor elk maritiem bedrijf.
Kortom, de Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster is een gamechanger-in de maritieme industrie en biedt ongeëvenaarde manoeuvreerbaarheid, efficiëntie, duurzaamheid en aanpassingsmogelijkheden. Scheepseigenaren die de prestaties van hun schepen willen verbeteren, hoeven niet verder te zoeken dan deze innovatieve boegschroef. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over hoe de Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster uw bedrijf ten goede kan komen en deze naar nieuwe hoogten kan tillen.
Populaire tags: rmrs z-aangedreven tunnelboegschroef, China rmrs z-aangedreven tunnelboegschroef fabrikanten, leveranciers, fabriek



