Tegengesteld draaiende propellertunnelboegschroef

Tunnel Thruster is een systeem met als doel de boeg of de achtersteven van een schip zijwaarts te manoeuvreren en wendbare bewegingen mogelijk te maken, zelfs in de meest beperkte gebieden.

De propeller die de stuwkracht genereert, wordt aangedreven door een elektromotor, hydraulische motor of dieselmotor via een haakse tandwielkast. De aandrijfdelen worden als systeem samengesteld door middel van een tunnelconstructie die zich in het boeg- of achterstevendeel van de scheepsromp kan bevinden.

De tegengesteld draaiende propellertunnelschroef maakt de grootte van de versnellingsbak en de onderste kast aanzienlijk kleiner, en de onderste versnellingsbak heeft de neiging te stroomlijnen, waardoor de stromingsweerstand en het geluid worden verminderd.

De tegengesteld draaiende propellers verminderen de lagerbelasting aanzienlijk en verbeteren de veiligheid en betrouwbaarheid van de werking van de boegschroef.

Mogelijkheid voor flexibele installatie om trillingen te verminderen.

Dieselmotoraandrijving, elektrische motoraandrijving, hydraulische motoraandrijving.

L-aandrijving voor verticale hoofdaandrijfmotorinstallatie (elektromotor en hydraulische motor). Z-aandrijvingsinstallatie (vaak gebruikt voor aandrijvingen met dieselmotoren maar ook elektrische aandrijvingen). Flexibele installatie (om trillingen te verminderen).

Typische toepassingen voor elektrisch voortstuwingsschip, hybride schip, maritiem toezichtschip, onbemand intelligent schip, veerboot, toeristenschip, luxe passagiersschip, containerschip, vissersschip, LPG-tanker, LNG-tanker, PSV, AHTS, OSV, jacht, marineschip enzovoort.